河南省体育中心位於郑州市综合投资区，长兴绝歼颤路38号，北临连霍高速，南临三全路、北三环，交通便利，距离新郑国际机场35公里，距离最近的火车站和长途汽车站均约15公里。中心环境优美，气候温和，日均温差7℃，空气质量较好。中心采用绿篱式围墙，有近5000米环绕并败中心的绿化带，多层“花园式”景观绿化设计，绿化面积达250000多平方米。中心内的干道区还设有彩色改碧喷泉，网架边沿四周有夜景灯光标志性建筑

昆山游泳馆正规的两个游泳馆：昆山全民健身中心游泳馆和昆山体育中心游泳馆。昆山全民健身中心游泳馆地址：昆山市珠江北路128号。昆山市全民健身中心游泳馆，是集综合健身、运动训练、文化娱乐、休闲、生态、商业为一体的综合性活动场所，游泳馆地处昆山市中心城区的核心区，内设乒乓球、篮球、羽毛球等健身项目，另外配有室外灯光塑胶篮球场及露天游泳池。昆山体育中心游泳馆地址：昆山市马鞍山西路1519号。昆山体育中心游泳馆，是多功能的综合体育场馆，分为游泳馆和网球馆两部分：游泳馆设置跳水池、比赛池、训练热身池；网球馆由20片室内羽毛球场和5片专业室外网球场组成，室内羽毛球场顶部为可开启式屋顶。昆山体育中心游泳馆能承办国际正式游泳跳水比赛、小型国际单项赛事、承担专业运动员训练任务，同时是游泳、网球、羽毛球等爱好者需求的现代化场馆。
昆山市体育中心游泳馆，现在应该还没有开放吧！应该还需要再等等！

洪湖市体育中心尚未开始运营。洪湖市，以境内拥有湖北省第一大淡水湖而得名，距离武汉更是只有七八十公里。洪湖坐拥优质的旅游资源，且有地利之便，发展旅游、吸引武汉人度假休闲，可谓是发展经济的绝佳之路。因此，洪湖市一直以来便有开发大洪湖旅游的想法。近几年，除了悦兮半岛温泉度假村，洪湖市更是大力开发环洪湖绿道和洪湖湿地生态旅游城。 洪湖市体育中心建筑面积30000平方米。项目总投资约1.3亿，位于洪湖湿地生态旅游城内。计划2020年9月开工，2022年3月竣工，工期19个月。

鄂尔多斯体育中心位于康巴什新区高新科技区阿布亥沟南岸，包括体育场、体育馆、游泳馆、等三个个部分，其中体育场采用“金马鞍”的设计主题，通过46根金色的外围斜柱构成马鞍形的屋顶曲线，游泳馆的设计更是大胆地采用了倾斜支柱的造型，整体构成了一个优美的海螺形状。鄂尔多斯市体育中心规划面积1350亩，建筑面积33.81万平方米。其中：体育场总建筑面积13．97万平方米，设有座位6万席，是按照国内大型甲级体育场的标准设计，可举办全国性和国际性的单项比赛。场内设400米环行跑道，标准足球场及各类田径比赛场地。体育馆总建筑面积7.6万平方米，主题设施按照NBA标准设计，内设看台12000席，与游泳馆沿弧线相联接。游泳馆总建筑面积约4．36万平方米，设座位4000席，场馆内设置一个标准跳水池，十条泳道的标准比赛池和六条泳道的热身池，建成后可以承担国际性质的游泳、跳水、花样游泳等项目的训练和比赛任务。当前，鄂尔多斯市委、政府已将鄂尔多斯体育中心作为一号民生工程来抓，按照高标准设计、高质量建设，要努力将其打造成展示我市形象的地标性建筑和精品工程，成为中心城区新的综合性体育、文化、商业中心。计划于2014年年底交付使用，建设标准为大型甲级体育建筑群。该体育中心建成后，可以举办全国性综合运动会和国际单项体育赛事，将是我市承办第十届全国少数民族传统体育运动会的主场馆。运动会主会场——鄂尔多斯市多功能体育中心建设全力推进，可按计划在2014年底竣工，经验收后投入试运行；水上项目场地和改造的运动员村，将于2015年6月交付使用；现有其他场馆内部设施也正在进行改造维修。同时，运动会信息系统建设正在开发完善。

从火车站出发,乘坐40路(体育中心-体育中心),抵达附二医院。约7.14公里。或 从火车站出发,乘坐10路(外环线)(华东装饰城-华东装饰城),抵达狮山桥。约7.31公里。苏州站（Suzhou Railway Station），位于中国江苏省苏州市，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。截至2013年3月，苏州站的建筑总面积为15.7万平方米，车场规模达7台16线。1906年（光绪三十二年）5月25日，苏州举行火车站建成通车典礼，并将站名定为苏州站，当时车站面积仅有205平方米，站台仅有2座。1936年5月，苏州站改称吴县站。1937年8月13日，淞沪会战爆发，沪宁线中断，沪宁间列车被迫绕行沪杭线、苏嘉线。吴县站也受到日军轰炸，一半以上的建筑受损。1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。1940年8月16日，“苏州驿”的复建工程开工，日军将车站正门方厅上再建一层，其上设置炮眼，成为一座碉堡，此工程于次年6月6日完成。